Nueva BMW G 650 GS

El modelo “level entry” de BMW se renueva totalmente convirtiéndose en un modelo atractivo y, presuntamente, igual de económico.

La última novedad es la reedición de lo que es su moto más asequible, una trail basada en la antigua F 650 GS monocilíndrica. Totalmente renovada en cuanto a plásticos, faros, instrumentación, retrovisores, asiento y llantas, ahora es mucho más moderna y actual, pero que, según la marca, no pierde de vista su principal objetivo, un precio reducido. Se mantienen las formas constructivas, todos los plásticos son de nuevo diseño y acabado final, imprimiéndole un aspecto más moderno y actual. Se mantienen gran parte de los componentes de la actual G 650 GS de la parte ciclo además del motor monocilíndrico ensamblado por la marca china Loncin. Disponible en versiones de potencia reducida a 34 CV -en Europa-, incorpora gestión electrónica BMS-CII y catalizador. El ABS desconectable es opcional. Como en toda BMW que se precie, la lista de equipamiento opcional s extensa y variada, desde puños calefactables a intermitentes LED, pasando por maletas o alarma.

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