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Buen Video

Nueva SUZUKI V-STROM XPEDITION

Suzuki ha decidido dotar a la gama de su V-Strom con un nuevo modelo especialmente dotado para los viajes largos.

Para ello, Suzuki ha dotado a su V-Strom 650 con ABS de los accesorios necesarios para poder afrontar con garantías las grandes aventuras. Por ello, la nueva Xpedition lleva de serie unos grandes maletines, elaborados con un aluminio muy resistente, que tienen una capacidad total de 82 litros.

Además, la Xpedition también viene de serie con protectores para las manos, caballete central, protector en aluminio del carter… En fin, todo lo necesario para que los aventureros viajen con seguridad y puedan afrontar con su Xpedition cualquier tipo de terreno.

Dos temporadas más con Ducati Nicky Hayden

Ducati quiere dejar bien atado el equipo para la siguiente temporada 2011, con el fichaje, ya confirmado, del piloto italiano Valentino Rossi y la renovación por dos temporadas más de Nicky Hayden, que figura en la clasificación general del mundial de moto GP en el puesto número seis.

Según palabras de Filippo Presiosi, Director de Ducati Corse: “Estamos muy contentos de que Nicky se quede con nosotros los próximos dos años. No es ningún secreto que es un piloto que nunca se rinde, su historia en la competición lo demuestra. Su tenacidad es un ejemplo para todos nosotros porque nos demuestra que nada es imposible si realmente crees en ello”

Por otra parte el piloto Nicky Hayden, decía: “Estoy muy orgullosos de haber firmado con Ducati otra vez. El año pasado sentí que corría para Ducati, pero ahora realmente me siento como un piloto de Ducati. El equipo, los patrocinadores y los aficionados de Ducati me han acogido realmente y me han apoyado mucho y espero poder pagarles con los resultados que se merecen”

Tips para un buen MANEJO

1. Al tomar una curva: Frena, Suelta, Inclínate, Acelera.
2. No frenes mientras estas inclinado, especialmente con la llanta delantera. Termina de frenar antes de entrar en una curva, una vez que estas en ella hay solo dos opciones: acostar la moto o acelerar. En algunos casos, enderézate, frena y vuelve a inclinarte.
3. Si la moto se queda “entre velocidad” cuando haces el cambio, vuelve a meter la velocidad en la que venias y vuelva a cambiar. Si tratas forzar y meter una velocidad mas baja para frenar con motor, corres el riesgo de que se amarre la llanta de atrás ¡justo al entrar a la curva!
4. Toma las curvas siempre con tracción, no solo con “vuelito”, la tracción aumenta la estabilidad y el control de la moto.
5. Si tienes que frenar, revisa que viene detrás de ti y si va a poder frenar sin atropellarte, por la misma razón, si alguien viene “leyéndote la placa” es mejor dejarlo pasar. Evita el impulso de enseñarle quien eres y tratar de dejarlo atrás.
6. Nunca pases inclinado por las vías del tren, las ruedas se patinan.
7. Cuando vayas en carretera detrás de otro vehículo, trata de ir alineado con cualquiera de sus ruedas. De esta forma tendrás mas tiempo para esquivarlo si frena o hace una maniobra inesperada.
8. iFrenar! El freno delantero representa el 80% del poder de frenado, acostúmbrate a frenar con el. Ve a un estacionamiento y practica hasta que lo hagas sin pensar. En una emergencia no tienes tiempo para razonar.
9. Una regla sencilla; sin tener que girar la cabeza trata de saber siempre quien te rodea.
El uso de los espejos se vuelve indispensable.
10. Toma una posición adecuada en las calles y carreteras, permite que otros vehículos te vean, te tomen en cuenta y te respeten.

Benelli TNT 1130

Benelli TNT 1130 Café Racer

La Benelli TNT 1130 Café Racer, es otro modelo Naked de Benelli, con gran potencia y buena imagen exterior.

Motor 3 cilindros en línea, cuatro tiempos, 12V, refrigeración líquida, 137 caballos de potencia, inyección electrónica, arranque eléctrico, cambio de seis velocidades.

En rueda delantera: suspensión por horquilla invertida con regulación hidráulica en extensión y compresión, freno de disco flotante de 320 mm con pinza de cuatro pistones, neumático 120/70 ZR17.

En rueda trasera: suspensión por mono-amortiguador completamente ajustable en extensión, compresión y precarga de muelle, freno de disco de 240 mm con pinza de cuatro pistones.

Medidas: 2.128 mm de longitud total, 750 mm ancho, 1.050 mm alto, 820 mm altura del asiento, y una distancia entre ejes de 1.443 mm.

La capacidad total del depósito de combustible 16 litros,. Peso en seco 208 kilos.

El Truco del Mantel BMW vs Aprilia

BMW se han tomado muy en serio la promoción de su nueva deportiva, la BMW S1000RR, porque no hacen más que bombardearnos con información sobre esta moto. Ya se a perdido la cuenta de los vídeos, imágenes y campañas que nos han mostrado a los posibles compradores. El vídeo que vemos en este post es la última locura que se les ha ocurrido para demostrar que los 0-100 km/h en 2,9 segundos son una cifra a tener en cuenta. ¿La mejor manera de demostrarlo? pues haciendo el truco del mantel y los platos con una mesa para 24 comensales.

Puede que el vídeo esté trucado, pero este al menos está hecho con más nivel porque no se nota nada extraño en la imagen.

“El fuerte de Aprilia no son los trucos, si no ganar carreras”

Viendo este vídeo que ha realizado Aprilia USA para la Aprilia RSV 4R estoy más que convencido que el creativo al que se le ocurrió hacer el vídeo promocional de la BMW S 1000RR tirando del mantel de una enorme mesa completamente cargada de platos, copas, cubiertos y demás lo han debido ascender a jefe supremo de la agencia. Porque su idea, además de haber provocado alguna de las réplicas más divertidas y locas que hemos podido ver por la red, ahora les ha dado la herramienta perfecta para que otras marcas les sigan el juego.

Aunque como explica el título de este post, el fuerte de Aprilia no son los trucos, si no ganar carreras. Y es que los italianos tienen muy claro que su moto, al contrario que la BMW, ha conseguido situarse en lo más alto del Mundial de Superbikes en su segundo año de participación. Demostrando que es una moto muy competitiva en casi cualquier circunstancia. Aunque el “truco” de su éxito quizá esté apoyado en las manos de uno de los pilotos más controvertidos del mundial. Max Biaggi siempre ha sido de esos a los que adoran u odian.

BMW HP Kunst, prototipo eléctrico

A primera vista parece un diseño futurista para alguna película americana al estilo Matrix o similar, pero la verdad en bien distinta. La casa bávara BMW ha enseñado las primeras fotografías de la motocicleta basada en la HP de BMW, que trae un motor eléctrico alimentado por una batería con iones de litio y un depósito de combustible que puede alojar hasta 20 litros de hidrógeno.

La motocicleta más ecológica de BMW ha sido bautizada con el nombre de BMW HP Kunst y está realizada con un chasis tubular de aluminio, fibra de carbono y suspensiones en las que se eliminan los muelles y montan un revolucionario sistema eléctrico magnético.

Entre los sistemas que incorporará de serie está la ayuda electrónica a la frenada y a la tracción. La potencia de la BMW HP Kunst es de 136 Cv y ha sido diseñada por Arik Schwarz, Benoitz Czyz, Charles Edouard Berche y Vicent Montreuil, estudiantes de la International School of Design de Valenciennes (Francia).

Shakira, sin casco en una Harley Davidson

La cantante colombiana Shakira, tiene un problema con el Ayuntamiento de Barcelona, y no es solo el que se publica en todos los medios, apuntando a que se bañó en una fuente pública, por lo que podría ser sancionada. La cantante estuvo rodando por las calles de Barcelona, en el paseo marítimo, varias escenas para un videoclip, en el que iba montada sobre una motocicleta Harley Davidson, sin usar el casco.

Para las autoridades del consistorio de la Ciudad Condal, lamentan que la artista no predique con el ejemplo, siendo un personaje público, y cuando en Barcelona, pidiendo permiso, se puede hacer este tipo de filmaciones sin problemas.

BMW Sexy Bikers

Son muchas las fotografías que circulan por internet sobre las modelos o azafatas que acompañan a los pilotos de motociclismo en el Circuito, para auxiliarles en lo que necesiten y para conseguir los equipos algo de publicidad con sus modelos, acertados en algunos casos y no tanto en otros.

En esta ocasión veran un poco más abajo los modelos que ha presentado BMW Motorrad en Facebook para dar un poco más de imagen al nuevo modelo de BMW S1000RR.

Las fotografías están sacadas a pie de Pit Line con la versión de Superbikes, con una buena calidad de imagen, que merece la pena ver.

Yamaha EC-f

Yamaha ha presentado en el Salon de Tokio su nueva apuesta en movilidad urbana con un scooter electrico de nuevas lineas a caballo entre la bicicleta convencional y el scooter de a diario. La novedad que presenta, ademas de unas linas muy poco convencionales, es su propulsor electrico con baterias de Ion Litio rindiendo una potencia de 0.6 kWh. El cargador se encuentra construido en el chasis de alumio, y se conecta a la red electrica como cualquier electrodomestico.

Con el EC-f Yamaha viene a presentar su apuesta en los vehiculos verdes, como otras marcas ya lo han hecho… Pero para no asustarnos parece que el precio permanece en una incognita. Si este diseño se sacara a la calle a un precio acorde con sus prestaciones, o si se quedara en las vitrinas de los museos de dos ruedas… el tiempo lo dira.

Norton pone sus miras en Moto GP 2012

La categoría actual de Moto GP sufrirá nuevos cambios y normativas para el año 2012, al igual que la categoría de Moto2 nueva en esta temporada. La firma presidida por el inglés Stuart Garner, Norton ha comenzado su proyecto para competir en la nueva categoría de Moto GP de 1.000 cc en 2012 y ya ha recibido el visto bueno de Dorna para formar parte en los equipo de Moto GP 2012.

La firma de motocicletas Norton quiere volver a dar con fuerza en el mercado comercial con nuevos modelos de motos deportivas, y necesita el escaparate de la competición en Moto GP.

Motocicletas Norton estuvo presente en el Mundial hasta el año 1.972, logrando 41 victorias en las categorías de 350 y 500 cc, logrando tres campeonatos mundiales.

http://www.motosadictos.com

Motos Super Sport

Las Motos por excelencia representativas del mundo de las Motos son las de la Categoria SuperSport. Desde su diseño, su respuesta y sus prestaciones, asi como su fama en carreras de talla internacional, las motos de SuperSport represntan en mucho el deseo por tener y saber que tiene uno en sus manos un poderoso y bello Vehiculo._yamaha-m1

Las Carreras de moto principalmente se concentran en motos de este tipo, siendo ellas por fama el campeonato anual de “MotoGP” y el mundial de SuperBike, como los eventos de mas importancia.

Asi tambien casi todas las marcas de motocicletas internacionales, tiene ya desarrollados modelos que son verdaderamente evoulciones comerciales de las motos que no hace mucho correiron como las mejores.

Todas estas Marcas internacionales de Motocicletas Tienen esta categoria como una de sus principales, estas motos no son muy caras en general aunque por supuesto hay sus exepciones. En especial las motos italianas son las de mas alto precio. Ademas de ser diseñadas y construidas en europa, sus prestaiones asi como su calidad en sus acabado excede lo estandar de las lineas de produccion de altos volumenes que las marcas como Honda, Yamaha y susuki ofrecen en estos mercados.

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DUCATI prepara un MEGASCOOTER

DUCATI prepara un MEGASCOOTER.

DucatiScoot

Ahora todo hace suponer que las cosas van más en serio y así  lo dijo Oberdan Bezzi, … “después de muchas confirmaciones y refutaciones, la última noticia y rumores dan por hecha la presencia en el Salón EICMA de Milán 2009 de un superscooter Ducati.

Según varios proveedores de la firma de Bologna, en el EICMA se presentará como prototipo, pero en realidad, la comercialización tendría que suceder en poco tiempo para no perder el impacto mediático de la novedad, especialmente en Italia, el mercado más scooterista de Europa.

En un principio parecía que el motor elegido para propulsarlo debía ser el más lógico 696 de la Monster, pero parece que finalmente será de 850 c.c. (prácticamente el motor de la deportiva 848, seguramente un tanto civilizado), dispondrá de cambio secuencial a través de botones y, también, cambio manual por palanca, aunque seguramente sin embrague, además de varias posibilidades de actuación sobre la centralita de encendido para elegir la potencia disponible, con un máximo de unos 100 CV.

La transmisión final podría ser por correa dentada, prácticamente sin mantenimiento; las suspensiones en plan deportivo al igual que los frenos, con ruedas de 16 pulgadas, todo ello metido en un chasis multitubular con porciones de aluminio fundido.

En Ducati ya se conoce a este nuevo producto con el nombre de Scootster, palabra resultante de asociar Scooter y Monster, con lo que parece que este debería ser su nombre definitivo… pero deberemos esperar al Salón EICMA de Milán para confirmarlo”.

¿ Volkswagen fabricando motos ?

volkswagen-moto-400x282Según ha publicado la revista inglesa AutoExpress el fabricante alemán de automóviles Volkswagen tras perder la oportunidad de comprar el famoso fabricante italiano Ducati moto ahora parece que tiene planes para crear su propia línea de motocicicletas. Probablemente no se parezca a la que aparece en esta foto, pero de todas maneras es un interesante intento de acercarse a la que podria ser la primera moto de Volkswagen, una mezcla Aprilia + MV Augusta.

Se rumorea que KTM tiene todos los números para ser el proveedor de los componentes y los conocimientos técnicos a Volkswagen.

También cabe la posibilidad de que Volkswagen se decida a fabricar un vehículo de 3 ruedas, siguiendo las lineas que trazó para crear el prototipo GX-3, que fue presentado en el Salón de los Angeles en el año 2006.

Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM) 2010

8va. edición del Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM)
Ya esta confirmada la fecha del próximo Salón Internacional de la Motocicleta (SIMM) 2010, en el Centro Bancomer de Santa Fe como años anteriores.
Hay gran expectativa de muchos de los amantes de las Motos, ya que la pasada ExpoMoto2010, principal competidor de este evento, tubo buenos comentarios este año.
En muchas ocasiones este evento a sido mejor recibido y esperamos que en este año no sea la excepción y nos brinde una gama amplia de marcas, accesorios, eventos, promociones.
Así que estaremos al pendiente te este gran evento.
El Evento Promete este año:

• Las marcas más prestigiadas del mundo
• Accesorios, refacciones, servicios y literatura especializada
• Lanzamientos 2011
• Venta especial de inventario de las mejores marcas
• Exhibiciones extremas con pilotos internacionales
• Espectáculos musicales en vivo
• Motocicletas customizadas
• Pasarela

Reservaciones y venta de espacios, oportunidades de patrocinio, presencia de marca (lonas, banners, interiores y exteriores), así como mayores informes para participar en el evento

Por correo electrónico:
lgonzalez@expomexico.com.mx

Vía telefónica:

(55) 5292-5350 de la Ciudad de México

Ducati Monster 796 (2010)

© Ducati. La familia Monster crece con la llegada de la 796, un añadido más a la excitante gama Monster que combina la facilidad de manejo de la 696 con el carácter deportivo de la 1100. La nueva Monster tiene una potencia de 87CV, un peso en seco de 167kg y ABS opcional.

La Monster 796 equipa de serie una pequeña cúpula derivabrisas así como tapa de colín, y ofrece un asiento de nuevo diseño más confortable que acentúa su estilo gracias al ribete rojo de las costuras. El subchasis trasero también es de nueva factura, y permite ofrecer como accesorio unas nuevas asas para el pasajero, lo que asegura una mayor confianza, mientras que respeta la línea natural de la moto.

La posición de conducción ha sido totalmente revisada al reducir el asiento 10mm con respecto a la Monster 1100, dejando la altura en 800mm, lo que combinado con un manillar 20mm más elevado y el nuevo diseño del asiento, redundan en un mayor y mejorado confort. Con el nuevo motor Desmodue 796, basculante monobrazo y una ergonomía revisada, la Monster 796 es capaz de ofrecer un increíble equilibrio entre funcionalidad en el día a día y prestaciones, para seguir mejorando el espíritu Monster.

© Ducati. La Ducati Monster 796 viene pintada en el tradicional Rojo Ducati, un nuevo color blanco “Artic White” y el negro “Diamond Black”. Los tres colores incorporan el chasis rojo y las llantas negras, que vienen con un pequeño ribete en rojo que, según coge velocidad, produce un efecto óptico de línea continua.

Lanzada como modelo 2011, la Monster 796 está disponible en los Concesionarios Oficiales de la marca desde Mayo de 2010. La gama Art permite disfrutar de una personalización exclusiva en depósito y colín, lo que convierte a tu Monster en una moto que se convertirá en el centro de todas las miradas.

MV Agusta vuelve a ser 100% italiana

<strong>MV Agusta</strong> vuelve a ser 100% italiana Harley-Davidson anunciaba en octubre de 2009 la intención de vender MV Agusta y pasar a concentrar todos los esfuerzos empresariales en su propia marca. Este mes de agosto, Claudio y Giovanni Castiglioni, a través del holding empresarial de la familia han vuelto a hacerse con la totalidad de las acciones de MV Agusta.

La acción de compra ha contado con la supervisión de Lazard & Co., quienes junto a Alessandro Varrenti y Giuseppe Galeano, han ofrecido su experiencia profesional a la hora de concretar la operación.

Junto a Gioavanni Castiglioni, MV Agusta será dirigida por Massimo Bordi, un conocido empresario italiano. A sus 62 años de edad, este ingeniero fue uno de los responsables del éxito de Ducati mientras la marca era propiedad de los Castiglioni y también durante la etapa de Texas Pacific Group.

Desde 2003 Massimo Bordi ha sido director General de Same Deutz Fahr. Según el que será nuevo director de MV Agusta, la marca tiene plena capacidad “para volver a convertirse en uno de las principales jugadores entre las marcas de Moto de alto estanding, esta marca es una de las más reconocidas a nivel mundial. Implementaremos varias acciones de reorganización y dirección en un futuro cercano. Tanto los modelos actuales como los que están en desarrollo tienen un fuerte carácter, grandes características innovadoras y un diseño muy exclusivo, no tengo ninguna duda sobre su éxito futuro.”

Claudio Castiglioni, el alma histórica de MV Agusta, seguirá como presidente y se concentrará en el desarrollo de nuevos productos. Una vez firmado el acuerdo con Harley-Davidson, Claudio comentó: “MV Agusta es la joya de la corona de las motos italianas, estoy emocionado de haber completado esta transacción. Una vez más he ganado junto a Massimo Bordi, hemos hecho las motos más bonitas del mundo y seguiremos con esta tradición.”

Guitarrista de Aerosmith se accidenta en moto

Joe Perry, el guitarrista de la reconocida banda Aerosmith, debió ser internado luego de chocar con su motocicleta con un auto y sufrir algunas lesiones, según revelaron hoy las autoridades de Massachusets.

Al parecer, el músico fue golpeado desde atrás por un auto mientras transitaba por la ruta 44 del mencionado estado.

El guitarrista conducía su moto Ducati Monster 696 ayer por la tarde cuando lo chocó un Sedán que conducía Linda O’Brien, de 69 años, dijo la policía de Middleborough. Los dos vehículos iban a velocidad baja.

Perry, de 59 años y residente en la vecina Duxbury, fue inmediatamente trasladado al Sanatorio Morton, el más cercano al lugar del hecho, con heridas y golpes que no serían de gravedad.

O’Brien, quien resultó ilesa, será citada por la Justicia para declarar sobre lo ocurrido mientras se prevé que la banda de rock Aerosmith pueda continuar con sus conciertos como estaban pautados.

Emisiones cero

Un año y medio después de anunciar el compromiso de fabricar una motocicleta eléctrica, KTM se encuentra ya en la recta final del lanzamiento de un modelo de serie con cero emisiones. Bajo la etiqueta de “Freeride”, KTM ha presentado de forma simultánea dos versiones de una motocicleta eléctrica que mantienen intacto el espíritu “Ready to Race” de la marca, transportándolo a las necesidades y exigencias del siglo XXI. Las KTM con cero emisiones han sido presentadas en el marco del Salón de Tokio durante los días del 26 al 28 de marzo de 2010.

La piedra angular de este proyecto ha sido el claro compromiso por parte de KTM por el deporte off-road y su intención de reforzar aún más la parte más importante de su negocio con un producto único y exclusivo, sin comparación alguna con nada existente en el mercado actual. Gracias a las características del concepto de diseño (cero emisiones y cero contaminación acústica) este revolucionario proyecto ofrece también unas fantásticas perspectivas de cara a diferentes posibles aplicaciones.

Texto y Fotos: KTM

Ducati 848 evo

Ducati lanzará al mercado su nuevo modelo de Superbike: Ducati 848 evo, toda una motocicleta superdeportiva, con un peso ligero de 168 kilogramos, con una potencia, nada despreciable, de 140 Cv, y estará a la venta en el mes de julio de 2010.

El motor de la nueva Ducati es bicilíndrico en L, refrigerado por agua, 140 caballos de potencia, cumpliendo con la normativa Euro 3.

La Ducati 848 evo está inspirada en el diseño de la motos de competición, siendo una superbike, bastante completa. Con una gama de colores: color Rojo Ducati con chasis rojo y llantas negras y Negro Dark Sealth, con chasis negro y llantas también negras.